Uz avangardan dizajn, dinamična vozna svojstva, profinjenost i posvećenost detaljima te ponudu naprednih tehnologija, novi DS 5 ima sve atribute sadašnjih i budućih automobila marke DS. Poput prave perjanice, novi DS 5 utjelovljuje avangardni duh marke DS, i predstavlja novu prednju masku – identitet budućih modela Marke. Od okomito postavljene i pomno oblikovane prednje maske s logotipom DS u sredini do svjetlala DS LED Vision, od tableta osjetljivog na dodir najnovije generacije do učinkovitih motora… Toliko je novosti koje novi DS 5 dodaje svemu onome po čemu je već poznat, kao što je njegova jedinstvena silueta te izvanredan vanjski i unutarnji dizajn (profinjenost do najsitnijih detalja i vozačevo mjesto nalik kokpitu).
Od Europe do Kine, DS 5 je posvuda ostavio dubok trag. Novi DS 5 dodatno podiže letvicu novim prednjim krajem, avangardnim stilom, profinjenošću i posvećenošću detaljima, dinamičnim i sigurnim voznim svojstvima dostojnim automobila koji nosi znak DS, te prvoklasnom tehnologijom u službi dizajna i performansi. Ukratko, automobil koji privlači pozornost. Taj je model premijerno u svijetu predstavljen na Ženevskom salonu 2015., a od rujna 2015. godine bit će u ponudi na hrvatskom tržištu. 'Novi DS 5 više je od novog automobila. To je DS koji predstavlja sav identitet naše Marke. 60 godina nakon izvornog modela DS, novi DS 5 ima u sebi sav DNK marke DS te njime ponajprije možemo jasno i glasno potvrditi svoj cilj: obnoviti francusku visoku klasu!', Yves Bonnefont, generalni direktor marke DS
'Opisan kao 'vozećim konceptnim automobilom' za cestu, DS 5 je jedinstvena kreacija sa stilom koji je ujedno izražajan i hipnotičan. Na novom DS 5 željeli smo sačuvati jake strane i ujedno snažne simbole identiteta modela DS 5 te ojačati obilježja marke DS. Najznačajniji primjer zasigurno je prednji kraj automobila!', Thierry Metroz, direktor dizajna marke DS. Nezaobilazan element svakog vrhunskog vozila svakako je prednja maska! Upravo je prednja maska novog DS 5 još snažnije odiše statusom i karakterom s okomito postavljenom prednjom maskom koja ponosno nosi logotip DS – DS Wings kao podsjetnik na izvorni DS – te s novim svjetlima. Kako bi ta prednja maska bila dojmljiva iz svake perspektive, šesterokutna prednja maska DS Wings jedinstvenog je, skladnog i grafičkog dizajna. Elegantne linije prednje maske naglašene su kromiranim okvirom čija se dva sjajna krila protežu u prednja svjetla. Poput DS 3 i DS 3 Cabrio, novi DS 5 ima nov svjetlosni potpis marke s novim svjetlima koja sjedinjuju LED i ksenonsku tehnologiju, s novim pokazivačima smjera stupnjevitog paljenja. Obrađena poput dragog kamenja, ta svjetla uvelike pridonose identitetu prednjeg kraja ujedno nudeći kvalitetno osvjetljenje i ponajprije su simbol profinjenosti i posvećenosti detaljima marke DS! Predstavljena na DS 3 prošlog srpnja, krasit će prednji kraj svih automobila DS.
Taj novi prednji kraj – prednja maska, svjetla i bočni ventilacijski otvori – u skladu je s avangardnim stilom automobila. Bilo da ga se gleda sprijeda, sa strane ili odostraga, novi DS 5 krasi posve prepoznatljiva silueta. Iz profila, jedan element privlači sve poglede i potpisuje vanjski stil: izdužena kromirana letvica koja se proteže od vrha svjetala sve do prednjih stakala. Pogled odostraga pak dodatno ističe stas novog DS 5 s vrlo širokim tragom kotača, naglašen dvjema ispušnim cijevima ugrađenima u stražnji odbojnik. Stražnji izgled naglašen je svjetlosnim potpisom sa šest svjetlosnih elemenata. 'DS 5 od samog je početka bio drukčije tumačenje visoke klase. Automobil drukčiji od drugih, čak bez premca! Za mene je to spoj profinjenosti i tehnologije. To su dvije ključne riječi koje dobivaju puni smisao s novim modelom DS 5! Naime, kao što je često slučaj kod vrhunskih marki, promjene se kriju u detaljima!', Eric Apode, direktor za proizvode i razvoj marke DS
Unutarnje uređenje novog DS 5 podsjeća na svijet zrakoplovstva. Strop nalik na kokpit najveći je dokaz tome. Na krovu se nalaze tri otvora za svjetlo koja stvaraju jedinstveno i osobno svjetlosno ozračje i danju i noću. Vozačevo je mjesto doista osmišljeno s vozačem u središtu i glavne komande nalaze se na dvjema središnjim konzolama, jednom dolje i jednom na stropu, u obliku posebnih tipki, kotačića i prekidača, također nadahnutih zrakoplovstvom. Iskustvo vožnje u znaku visoke tehnologije nastavlja se dodirnim zaslonom u boji ugrađenim u novi DS 5. Taj novi sustav nudi lakši pristup svim funkcijama automobila (od navigacije do glazbe) i pojednostavnjuje ergonomiju unutrašnjosti (primjerice, na središnjoj konzoli ima 12 tipki manje). S tim novim zaslonom najnovije generacije, novi DS 5 ponudit će novu internetsku uslugu New Mirror Screen. Ta funkcija omogućuje upotrebu aplikacija pametnog telefona na zaslonu automobila na posve siguran način. Od internetskog radija do navigacije posljednje generacije, toliko je aplikacija koje su trenutno i posve jednostavno dostupne. Dovoljno je spojiti telefon (ovisno o kompatibilnosti) preko kabela za USB. U vožnji rade isključivo one aplikacije koje zadovoljavaju rigorozne uvjete povezane s opasnošću od odvlačenja pažnje.
A budući da je novi DS 5 ponajprije tehnološki automobil, Marka je odlučila da će zajedno sa svojom perjanicom lansirati aplikaciju MyDS. Koji je cilj te aplikacije? Pratiti klijenta na svim putovanjima (prije, tijekom i nakon vožnje) i ponuditi mu intuitivne i inovativne usluge. Zahvaljujući toj aplikaciji, kupac ima sve informacije o svojem automobilu. Primjera radi, My DS omogućuje lagano pronalaženje automobila zahvaljujući funkciji « Pronađi moj DS ». Jednako tako, funkcija « Završi moju rutu » pomaže vam da dođete pješke do konačnog odredišta nakon što parkirate novi DS 5. A ako je pametni telefon kompatibilan sa sustavom New Mirror Screen, vozač može preslušati primljene SMS poruke ili ih diktirati u potpunoj sigurnosti. Za još veću sigurnost, novi DS 5 ima i funkciju DS Connect Box s paketom SOS & Assistance, naprednim sustavom koji omogućuje automatsko upućivanje hitnog poziva i lokaliziranu pomoć na cesti sa slanjem prikladne pomoći u slučaju nezgode (Satelitska geolokalizacija nije dostupna u Hrvatskoj). Danas se na europskim cestama već nalazi više od 230 000 automobila DS opremljenih tom funkcijom.
A za još više udobnosti i bezbrižnosti, sada su dostupni i novi paketi
– paket Monitoring: virtualna servisna knjižica (automatsko praćenje kilometraže i upozorenje na predstojeći servis) i savjeti za ekološku vožnju na temelju tehničkih podataka koje bilježi vozilo,
– paket Mapping: utvrđivanje položaja vozila, slanje informacija putem e-maila u slučaju ulaska ili izlaska iz neke geografske zone;
– paket Tracking: u slučaju krađe geografski položaj vozila prenosi se policiji.
Istodobno novi DS 5 ne zaboravlja ni naprednu opremu koja je uglavnom dostupna već od prve razine opremljenosti. Tako je sustav za nadzor mrtvog kuta (SAM) uključen u ponudu opreme u kojoj se već nalazi sustav za upozorenje na nenamjerno prelaženje crte s kamerom (AFIL) te automatsko uključivanje dugih svjetala, pomična duga svjetla koja u kombinaciji sa statičkim osvjetljenjem pri skretanju optimiraju osvjetljenje, pomoć pri kretanju na uzbrdici, nadzor stabilnosti i inteligentan sustav protiv proklizavanja, kamera za vožnju unatrag i prikaz u visini očiju. Dakle, čak 10 elemenata opreme za sigurnost dostupno je na automobilu. Udobnost nimalo ne zaostaje s masažnim sjedalima s električnim pomicanjem i memorijom, otključavanjem i pokretanjem vozila bez ključa (ADML) uključujući stražnja vrata, grijanim vanjskim retrovizorima, samozatamnjujućim unutarnjim retrovizorom, ambijentalnom i ulaznom rasvjetom, dvozonskim automatskim klimatizacijskim uređajem, HiFi-sustavom DENON… Novi DS 5 vozaču i putnicima nudi sve na visokoj razini, od sigurnosti do udobnosti.
Novi DS 5 opremljen je najnovijim motorima grupe PSA. Od benzinskih do dizelskih, svi motori u ponudi snažni su (od 120 do 210 KS) i ekološki prihvatljivi (od 3,8 l/100 km do 4,3 l/100 km za dizelske motore). Ne valja zaboraviti ni motor Hybrid 4×4: emisije CO2 od 90 g/km uz potrošnju od 3,5 l/100 km u mješovitoj vožnji. Te performanse, novi DS 5 smještaju uz bok najboljima u segmentu vrhunskih automobila. Kada je riječ o benzinskim motorima, kupac će tijekom 2015. moći birati između dvaju motora s tehnologijom turbo THP koji zadovoljavaju normu Euro 6.
THP 165 S&S EAT6 opremljen automatskim mjenjačem sa šest stupnjeva prijenosa najnovije generacije (brže promjene stupnja prijenosa, veći užitak, smanjenje unutarnjeg trenja itd.), DS 5 THP 165 S&S u mješovitoj vožnji troši 5,9 l/100 km i postiže emisije CO2 od 135 g/km, odnosno 30 g/km ili 18 % manje (u mješovitoj vožnji i u odnosu na THP 155 Euro 5). S najvećim tlakom ubrizgavanja od 200 bara i tehnologijom Stop&Start (s poboljšanim pokretačem) taj motor postiže najveću snagu od 121 kW (165 KS CEE) pri 6000 o/min. Najveći okretni moment dostiže 240 Nm već od 1400 o/min te ostaje konstantan sve do 4000 o/min, što je znak iznimnog užitka u vožnji na niskim i srednjim okretajima.
THP 210 S&S s ručnim mjenjačem sa šest stupnjeva prijenosa. Do kraja 2015. godine, novi DS 5 ponudit će i benzinsku inačicu od 210 KS: motor THP210 S&S s ručnim mjenjačem sa šest stupnjeva prijenosa koji u mješovitoj vožnji troši 6,2 l/100 km i ima emisije CO2 od 144 g/km (smanjenje od 11 g/km u odnosu na motor THP 200 s ručnim mjenjačem sa šest stupnjeva prijenosa). S tlakom ubrizgavanja od 200 bara, općom upotrebom trostrukog ubrizgavanja pod visokim opterećenjem i tehnologijom Stop&Start (s poboljšanim pokretačem), postiže najveću snagu od 155 KW CEE (ili 210 KS CEE) pri 6000 o/min te dostiže najveći okretni moment od 285 Nm već pri 1750 o/min, i koji ostaje konstantnim do 4000 o/min. Ovaj motor predstavljat će mjerilo u svojoj klasi.
Kada je riječ o dizelu, novi DS 5 raspolaže najnovijom generacijom dizelskih motora BlueHDi. Oni postižu snažne performanse s posebno smanjenom potrošnjom i emisijom CO2! Ti su rezultati postignuti radom na samom motoru (poboljšana učinkovitost, nove obloge od ugljika strukturom nalik na dijamant, smanjenje mehaničkih gubitaka…) i inovativnim i učinkovitim ispušnim sustavom. Inovativnu i jedinstvenu konstrukciju ispušnog sustava čini precizan raspored tehnologija: modul SCR (Selektivna katalitička redukcija) smješten je ispred filtra krutih čestica s dodatkom i jedini je sustav naknadne obrade koji emisiju NOx može smanjiti do 90 %, a ujedno i emisiju CO2 do 4 %.
– BlueHDi 120 S&S s ručnim mjenjačem sa šest stupnjeva prijenosa. Motor BlueHDi 120 S&S s ručnim mjenjačem sa šest stupnjeva prijenosa svakako je učinkovit motor u pogledu potrošnje i emisije CO2, te u pogledu okretnog momenta. Brojke govore za sebe: 3,8 l/ 100 km, 100 g/km CO2, okretni moment od 300 Nm. S takvim postignućima, novi DS 5 opremljen tim motorom mjerilo je među konkurencijom u segmentu D. Ovaj motor bit će sparen s automatskim mjenjačem sa šest stupnjeva prijenosa. Učinkovit užitak zajamčen!
– BlueHDi 150 S&S s ručnim mjenjačem sa šest stupnjeva prijenosa. Još jedan motor za koji je novi DS 5 mjerilo u svom segmentu (s istim motorom) u pogledu okretnog momenta, potrošnje i emisije: BlueHDi 150. Taj dvolitreni motor od 150 KS postiže potrošnju od 4,4 l/100 km i emisije od 103 g/km CO2, odnosno 22 g manje u odnosu na HDi 160. Osim toga, najveći okretni moment, napredniji u odnosu na prethodnu generaciju (HDi 160 Euro 5) iznosi 370 Nm pri 2000 o/min.
– BlueHDi 180 S&S EAT6. Motor BlueHDi 180 nudi visoku razinu užitka zahvaljujući svojoj snazi (133 kW) i najvećem okretnom momentu (400 Nm pri 2000 o/min). Ugradnjom novog turbopunjača promjenjive geometrije, povećanjem tlaka prednabijanja i sagorijevanja snaga motora DS 5 BlueHDi 180 povećava se za 20 KS u odnosu na prethodnu generaciju (HDi 160). Osim toga, taj novi motor opremljen je osovinom za uravnoteženje za zajamčenu razinu akustične i vibracijske udobnosti koja se očekuje u ovoj klasi automobila.
Rezultat: DS 5 BlueHDi 180 S&S EAT6 sjedinjuje performanse – s emisijama CO2 i potrošnjom na najboljoj razini u segmentu (110 g/km CO2, što je 44 g manje u odnosu na HDi 160 s automatskim mjenjačem, te 4,3 l/100 km) – i užitak u vožnji (okretni moment od 400 Nm). DS 5, automobil na kojem je predstavljena hibridna dizelska tehnologija, i dalje će nuditi taj pogonski sklop koji sjedinjuje vozna svojstva dizelskog motora HDi i učinkovitost elektromotora. S pogonskim sklopom Hybrid 4×4 doživljaj vožnje je energičan (200 KS, pogon na sva četiri kotača, gradska vožnja pomoću elektromotora, funkcija boost pri ubrzanju), vrlo mala emisija CO2 (90 g/km) i potrošnja od 3,5 l/100 km, a u gradskoj vožnji manje od 3 l/100 km. Hybrid 4×4 nudi vožnju s nekoliko načina rada. Kotačićem smještenim na središnjoj konzoli vozač može birati između četiri načina funkcioniranja: Auto, Zero Emission Vehicle (ZEV), Pogon na sva četiri kotača (prednji kotači s pomoću motora s unutarnjim izgaranjem, a stražnji s pomoću električnog motora) i Sport (najveća moguća upotreba električnog motora uz dodatak motora s unutarnjim izgaranjem).
Kako izvana, tako i u unutrašnjosti, ključne riječi za DS su profinjenost i posvećenost detaljima. Prava perjanica ponude, novi DS 5 plod je vrhunskog znanja i umijeća Marke. Posebna je pozornost posvećena svakom detalju! Dokaz je logotip DS u razini prednjih svjetala, što prednji kraj čini jedinstvenom kreacijom. Smisao za detalje marke DS odražava se i u upotrebi autentičnih materijala kao što je aluminij na kvakama, metal na ručici mjenjača ili pak koža. Autentični materijali obrađeni su na ekskluzivan i jedinstven način poput sjedala od kože u obliku narukvice sata. Novi DS 5 usto je jedan od rijetkih automobila koji nude tri vrste kože, osobito vrhunsku kožu napa i poluanilinsku kožu, jednu od najljepših vrsta kože u svijetu koja se rijetko upotrebljava u automobilskoj industriji. Svaki peti prodani primjerak DS 5 krase sjedala u obliku narukvice sata od poluanilinske kože.
Predstavljamo i novo personalizirano unutarnje uređenje s dvobojnim crnim i safirnoplavim sjedalima izrađenima od kože nappa u obliku narukvice sata te novi metalni dekorativni element s logotipom DS na vratima i središnjoj konzoli. I naposljetku, od lansiranja će se nuditi nova boja karoserije: tamno plava Encre, suptilna boja koja dodatno naglašava identitet i eleganciju automobila. Na cesti, novi DS 5 sjedinjuje dinamičnost i sigurnost. Ovjes je u odnosu na prethodnika izmijenjen radi veće udobnosti. U tu svrhu amortizeri su opremljeni tehnologijom PLV (Preloaded Linear Valve) za bolje upijanje neravnina i linearan prijenos sila u amortizeru. Istodobno je povećana brzina njihova rada. Tako novi DS 5 bolje ublažava nepravilnosti ceste i znatno je udobniji zahvaljujući smanjenju vibracija, buke i udaraca.
You must be logged in to post a comment.